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凯马B(900953) | 预告年度 | 2023-12-31 | | 预测指标 | 扣除非经常性损益后的净利润 | | 业绩变动 | 预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润亏损:18,000万元至20,000万元。 | | 预告类型 | 减亏 | | 预测数值(元) | -200000000.00~-180000000.00 | | 业绩变动同比 | 19.03%~27.13% | | 业绩变动环比 | -79.94%~-38.44% | | 业绩预计原因 | (一)2023年商用车市场回暖,公司载货汽车销量回升,但由于行业加速进入重整期,为提高市场占用率,公司采取清库存、促销量等系列措施,影响公司盈利能力。小型动力产品由于外销市场需求疲软,国内市场供需失衡,产品毛利水平有所下降。(二)大力推进产品转型升级,研发费用较上年同期大幅增加。(三)因排放标准提升、产品升级换代、国内外市场需求下降和市场价格波动等因素影响,对存在减值迹象的存货计提存货跌价准备。 |
| 预告年度 | 2023-12-31 | | 预测指标 | 归属于上市公司股东的净利润 | | 业绩变动 | 预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润亏损:17,000万元至19,000万元。 | | 预告类型 | 续亏 | | 预测数值(元) | -190000000.00~-170000000.00 | | 业绩变动同比 | -6.74%~4.49% | | 业绩变动环比 | -402.62%~-326.25% | | 业绩预计原因 | (一)2023年商用车市场回暖,公司载货汽车销量回升,但由于行业加速进入重整期,为提高市场占用率,公司采取清库存、促销量等系列措施,影响公司盈利能力。小型动力产品由于外销市场需求疲软,国内市场供需失衡,产品毛利水平有所下降。(二)大力推进产品转型升级,研发费用较上年同期大幅增加。(三)因排放标准提升、产品升级换代、国内外市场需求下降和市场价格波动等因素影响,对存在减值迹象的存货计提存货跌价准备。 |
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