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| 特锐德(300001)经营总结 | | 截止日期 | 2026-06-30 | | 信息来源 | 2026年中期报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析
二、报告期内公司所处行业情况
（一）全球进入电力需求增长新时代，新型电力系统建设加速推进
随着全球进入电气化时代，电力正从“能源的一种形式”，升级为推动经济、工业与科技发展的核心基础设施。根据国际能源署（IEA）相关预测，未来几年全球电力需求将保持较快增长，其中人工智能数据中心、电动汽车、工业电气化等领域将成为推动新增电力消费的重要动力。与此同时，可再生能源发电比例不断提升，发电侧波动性增强，对电网的电压转换能力与灵活性提出了更高要求，电力系统的供需平衡与安全稳定运行面临挑战。
传统电力系统以集中式发电、单向输配电为主，难以适应高比例新能源接入、海量分布式负荷和双向能量流动的发展需求。构建以“源、网、荷、储”协同互动为核心的新型电力系统，提升电网柔性调节能力、资源配置效率和供电可靠性，已成为支撑能源绿色低碳转型和数字经济高质量发展的重要基础。2026年7月，国务院发布《“十五五”碳达峰行动方案》，明确提出加快建设新促进新能源高质量发展。
公司是全球最大的高压预制舱变电站制造商与中国最大的电动汽车充电设备制造商及充电网运营商，深度参与并推动了新型电力系统的构建，是新型电力系统网络枢纽关键装备的提供者与能源运营者，助力提升电力系统的效率、灵活性及可靠性。
新型电力系统架构示意图：（二）AI算力快速发展推动数据中心向高可靠、高密度、绿色化方向升级根据国际能源署（IEA）预测，2030年全球数据中心用电量将达到950TWh，占全球电力消费比重持续提升。随着大模型、智能驾驶、工业智能化等应用不断落地，数据中心呈现高算力、高功率密度的发展趋势，对供电容量、电能质量、系统可靠性及绿色能源利用能力提出更高要求。传统数据中心供电架构存在转换环节较多、建设周期较长、能源利用效率提升空间有限等问题，难以完全满足未来高密度算力快速部署需求。
在此背景下，数据中心供电体系正加速向高压化、直流化、模块化和智能化方向升级。高压直流供电、固态变压器（SST）、模块化预制化供电系统等技术路线有望成为未来数据中心基础设施建设的重要方向。同时，通过绿电直连、储能调节、智能能源管理等方式，实现算力设施与新能源、电网资源协同优化，将成为推动绿色算力发展的重要路径。2026年4月，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、国家数据局印发《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》，明确提出持续提升算力设施绿电占比，鼓励具备灵活调节能力的算力设施开展绿电直连。推动建立算力与电力互动机制，以电力市场价格信号引导算力设施优化能量管理和跨网跨区等多形式算力调度。
顺应AI时代算力基础设施发展趋势，公司创新研发面向AI算力中心的高低压一体化能源基础设施解决方案——AIPowerHouse算电岛，依托高压预制舱变电站、电力电子、电力系统集成及能源管理数据底座等领域的技术积累，可实现从110kV/220kV高压交流至800V直流的高效转换。
此外，AIPowerHouse算电岛基于公司在新能源、储能、微电网、有序充电、车网互动及虚拟电厂领域的技术积淀，打造专属算力中心的PowerBrainOS算电协同平台，探索实现“电力保障算力、算力协同电力”的算电协同模式。
（三）新能源重卡快速发展带动充电需求大幅提升
新能源汽车产业持续增长，推动充电基础设施需求不断提升。根据中国汽车工业协会数据，2026年上半年我国新能源汽车销量约745万辆，根据公安部数据，截至2026年6月底，我国新能源汽车保有量达到4,897万辆。2026年5月份，交通运输部等十一部门发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确提出到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆，同步规划建设约3000座重卡充换电站、打造3万公里零碳公路运输通道，新能源重卡替代传统油气重卡正式进入高速增长阶段，带动重卡专用充电需求大幅增长。
公司依托充电网技术积累，持续加码物流与重卡补能赛道，业务由矿山、港口、工业园区等封闭场景，加速向国省干道、物流枢纽等干线物流场景延伸，打造适配重卡运营的大功率充电产品矩阵，配套数字化运营工具，开发“零碳路书”平台服务产品，提供行车路线、补能规划、费用预估、车辆调度、实时监控等功能，为电动重卡车辆提供便捷、高效、经济的充电保障。随着国家支持政策落地、新能源重卡保有量快速提升，重卡充电业务也成为公司重要增长曲线。
（四）新能源汽车智能化转型全面提速，无人化补能基建开启增长新赛道随着新能源汽车由电动化向智能化、网联化方向加速演进，自动驾驶商业化落地节奏持续加快，无人物流车、无人出租车、无人环卫车等多类车型加速推广，无人车队规模化运营对无人值守、自动识别、自动充电、智能调度的新型补能体系形成刚性需求。工信部《2026年汽车标准化工作要点》明确提出围绕驾驶自动化、网联功能与应用等领域加速标准研制与迭代，推动自动驾驶系统强制性国家标准、自动驾驶仿真试验方法标准发布实施。
当前人工插拔充电已经成为制约无人车队降本增效的关键瓶颈，行业亟需一体化的无人化基础设施解决方案，自动充电赛道迎来广阔市场空间。基于行业领先的充电技术以及多年充电网络建设及运营经验，公司创新发布面向无人驾驶、无人运营的TideIsland来电岛产品，建立充电机器人+泊车机器人+AI智能体新运营架构，实现自动泊车、自动充电、自动洗车、智能修车、数据保车、V2G、虚拟电厂，满足未来无人驾驶车辆规模化运营对快速、高效、无人化补能基础设施的需求。
。
四、主营业务分析
概述
报告期内，公司以预制舱变电站为主的电力设备与电动汽车充电网业务均保持稳健增长，并持续向海外市场、AI算力基础设施、重卡充电及无人驾驶补能等高成长领域延伸，新的业务增长空间进一步打开。2026年上半年，公司实现营业总收入66.35亿元，较去年同期增长6.07%；归属于上市公司股东的净利润达4.28亿元，较去年同期增长30.73%，经营活动产生的现金流量净额-4.10亿元，较去年同期-8.48亿元改善4.38亿元，较去年同期增长51.60%。
报告期内，公司重点开展了以下工作：
（一）国际化战略与技术升级推动电力设备业务稳步增长2026年上半年，公司电力设备业务收入规模及盈利水平稳步提升，实现营业收入48.09亿元，较去年同期增长8.95%；归属于上市公司股东的净利润3.98亿元，较去年同期增长22.27%。
1、国际化进程加速，高压预制舱变电站海外市场实现多项新突破
报告期内，公司取得沙特国家能源公司（SE）核心供应商准入资格，成为首家入围的上至380kV
高压预制舱变电站供应商。随着沙特新能源大规模开发、电网扩容和变电站建设提速，高压预制舱变电站凭借高度集成、工厂预制、快速部署和建设周期短等优势，正加快成为沙特国家电网变电站建设的重要模式。公司中标SE加兹兰3GW重型燃机联合循环发电项目，标志着预制舱变电站在沙特大型燃机电站场景实现重要突破，并为公司进一步拓展中东大型燃机发电项目奠定基础。公司完成全球首座400kV高压预制舱变电站的交付，并在中东成功送电，标志着公司在全球最高电压等级预制舱变电站领域实现重要突破。此外，公司还斩获美国空气产品公司（AirProduct）北爱尔兰Lycra预制舱变电站项目、FMG澳大利亚皮尔巴拉铁矿矿用重卡配电撬装变电站集采项目、澳大利亚州立电网项目等标杆性项目；顺利入围全球ENRTOP250中多家全球工程总承包商及海外知名开发商、投资商合格供应商名录，如三星工程、ACWA、RioTinto等，海外客户覆盖范围和项目层级进一步提升。高压预制舱变电站，是新型电力系统的核心关键枢纽设备。公司高压预制舱变电站的国际竞争力和全球客户认可度持续提升，海外业务正由项目型突破向高端化、体系化和规模化发展阶段迈进，为公司打开更广阔的全球电力基础设施市场空间。
2、算力中心业务快速增长，“算电岛”实现算电协同创新，打开AI算力基础设施市场空间报告期内，公司持续深化与字节、阿里、腾讯、中国移动、中国联通、中国电信等算力中心客户的业务合作，2026年上半年算力中心业务合同额较上年同期实现翻倍增长。
随着人工智能和高密度智算中心快速发展，算力中心用电规模及单机柜功率持续提升，对供电可靠性、电网接入效率、建设周期和绿电消纳能力提出了更高要求。
报告期内，公司发布面向AI数据中心的高低压一体化能源基础设施解决方案——AIPowerHouse算电岛，依托在高压预制舱变电站、电力电子、电力系统集成及工厂预制等领域的技术积累，持续推进固态变压器（SST）、800V直流供电等产品和技术研发，探索优化传统数据中心多级供电架构，提升供电效率及建设交付效率。
同时，公司将新能源、储能、微电网、有序充电、车网互动及虚拟电厂等领域积累的能源数字化调控能力向AI算力基础设施延伸，研发PowerBrainOS算电协同平台。平台可对新能源出力、电网运行状态、储能状态及数据中心负荷进行实时感知和协同控制，并结合新能源预测、储能调度、功率优化及柔性算力调节等能力，在保障核心算力任务稳定运行的前提下，根据能源供给情况动态调节具备柔性特征的AI训练、推理等算力任务，促进新能源消纳，并降低数据中心对电网的功率冲击，探索实现“电力保障算力、算力协同电力”的算电协同模式。
通过上述产品及技术布局，公司正推动算力中心业务由传统变配电设备供应向AI数据中心能源基础设施整体解决方案延伸，并围绕高压供配电、固态变压器（SST）、800V直流供电、绿电直连及算电协同等方向持续开展研发和市场拓展，进一步拓展公司在AI算力基础设施领域的业务空间。3、深耕电网根据地战略，电网业务规模实现快速增长2026年上半年，公司持续深耕国家电网、南方电网两大核心市场，业务拓展成效显著、实现多重突破，电网领域中标额相比去年同期大幅提升。在国家电网市场，公司持续发力输变电集采、区域联合招标等核心业务，同时深度布局电网设备更新改造、变电站快速建设、低电压治理、负荷转移、智慧配电等核心场景，业务成果陆续落地在南方电网市场，公司实现主网产品线跨越式突破，成功中标南方电网主网GIS高压设备批次招标及广东电网110kV预制舱变电站专项招标。其中，GIS高压设备为公司首次中标，填补了公司在南网高压设备领域的品类空白；110kV预制舱变电站项目的落地，标志着公司预制舱变电站全系列产品完成南网全电压等级、全品类布局闭环，进一步完善了公司在南网市场的竞争力。4、发电侧多点开花、储能业务稳步拓展，新能源赛道斩获多项标杆突破2026年上半年，公司持续深耕能源央企市场，集采优势稳固，国家级风光大基地标杆项目密集落地。公司顺利中标华能2026-2027预制舱集采（连续五年稳定中标），国家电投首次110kVGIS框架招标位列第一，并成功切入三峡能源集采。公司深度参与国家级大型风光基地建设，先后中标华电甘肃腾格里河西新能源基地190万kW风电项目、华能吐鲁番市鄯善县楼兰100万kW风电项目等首批大基地标杆项目。
储能业务精准布局多条赛道，项目攻坚成效显著。央企框架合作实现重大突破，成功中标华能储能集采，持续强化在能源央企领域的品牌影响力。在储能投资运营商赛道，重点跟进优质储能项目，成功中标利星能临汾浮山200MW/400MWh储能项目、贝英芯源肥乡区100MW/400MWh储能项目等。在储能集成商合作领域，中标多个高含金量重点项目，包括新源智储新疆哈密北风储一体化储能项目、金风零碳中核一期50MW/100MWh储能项目、比亚迪邯郸产投964MW风电储能项目以及秦皇岛海港区400MW储能项目等。5、数智融合持续提升精益制造水平报告期内，公司深耕智能化、数字化、绿色化三位一体发展路径，持续加码产线自动化、数字平台搭建、低碳节能改造，全面提升智能制造与绿色制造核心能力。智能制造层面，公司搭建智能无人立体仓库及AGV全自动物料配送体系，实现物料入库、盘点、工位配送全流程自动化，显著优化入库效率、库存周转及仓储利用率。同时迭代升级中压预制舱变电站专属仓储系统，全域部署物流车辆、叉车定位调度系统，实现场内物流设备实时定位、行驶路径智能规划、统一调度管控，减少无效转运，降低物流人工与时间成本。AI数字化方面，公司通过AI工具智能识别元器件、形成标准方案库，从而实现项目全流程智能辅助设计，大幅降低设计改动率，显著提升整体设计效率；基于排产规则、排产算法，AI工具智能识别项目全过程交期、物料、设计、生产异常，主动推送潜在项目风险，提升项目生产及交付效率；通过AI工具分析，形成人员画像，实现项目全过程资源动态实时分配最优、交付最优，在提升项目执行效率的同时显著降低管理成本。
绿色低碳层面，公司完成新一代EMS智慧能源管理系统升级，对高能耗生产设备实现24小时能耗监测与负荷智能调控，落地生产用能精细化管控，数字化规模化生产持续优化能耗成本，低碳生产能力稳步提升。
（二）电动汽车充电网业务持续突破，盈利能力稳步提升
报告期内，公司电动汽车充电网业务实现营业收入18.26亿元，较去年同期下降0.83%；受益于充电网规模以及平台运营能力的不断提升，公司大数据平台服务及运营、能源运营等盈利能力较强的增值业务快速增长，带动电动汽车充电网业务实现归属于上市公司股东的净利润0.30亿元，较去年同期增长1685.80%。
1、充电网规模持续增长，重卡充电行业领先地位进一步巩固
报告期内，公司充电网规模继续保持较快增长。截至2026年6月底，公司运营公共充电终端约96万台，其中直流充电终端超过58万台，累计充电量突破700亿度，累计注册用户超过6,300万人；2026年上半年充电量约126亿度，同比增长约47%。
随着新能源重卡加快由港口、矿区、钢厂等封闭场景向干线物流、城市配送及零碳运输走廊拓展，公司重卡充电业务进入规模化发展阶段。公司持续深化与重卡主机厂、运力平台、网络货运平台等头部企业的合作，不断完善兆瓦级超充、数字运营平台等产品与服务体系，加快构建全国重卡充电网络，进一步夯实在重卡充电领域的行业领先地位。报告期内，公司重卡业务实现合同额约
5.6亿元，同比增长60%；累计投建及运营重卡充电站超过4,100座，终端数量超过53,000个，已形成全国领先的重卡充电网络，销售规模和市场覆盖均保持行业领先。2、“来电岛”切入无人驾驶补能基础设施新赛道随着无人驾驶车辆加快商业化落地，传统依赖人工插枪、充电的补能方式，已难以满足无人车高频运营、无人值守和规模化管理的需求，自动化补能基础设施正成为无人驾驶规模化运营的重要支撑。公司上半年发布的TideIsland来电岛，通过自动泊车、自动补能和智能调度系统，提高无人车补能效率，降低车队综合运营成本，推动公司充电业务向无人驾驶车辆自动化补能基础设施延伸，依托既有充电网络及数字化运营能力，公司有望在无人车补能领域形成新的业务增长空间。
3、充电网高效聚合电动汽车等灵活性资源，构建虚拟电厂，参与车网互动随着电动汽车的规模化发展，电动汽车作为移动储能资源参与构建虚拟电厂的价值凸显。公司通过充电网、微电网深度链接电动汽车、光伏、储能等分布式资源，基于自主研发的人工智能预测系统对充电量、充电功率以及光伏输出功率等进行精准预测，通过虚拟电厂平台参与电网互动，多维度优化调度策略，实现能源增值业务。截至2026年6月底，公司已实现与40个网、省、地级电力调控中心、虚拟电厂管理中心或负荷管理中心的在线信息交互，具备虚拟电厂条件的可调度电站数量超过12,000座。
4、充电数据运营纵深推进，多元增值服务构筑新增长曲线
2026年上半年，公司深耕充电数字运营核心赛道，依托领先数字运营能力、两层安全防护体系、电池安全AI大模型及全国规模化充电网络优势，持续推进保险权益生态合作与新能源汽车后市场布局，呈现存量业务提质增效、创新产品落地突破，数据增值服务构筑核心增长曲线。
公司成熟产品持续放量，“特无忧”、“特省心”、“长效守护”等充电安全防护系列产品保持高速增长，依靠电池安全检测、充电风险管控、用户权益运营能力持续输出高附加值服务。产品创新有序推进，公司联合58车服、平安保险推出“功率保”创新服务，直击充电运营商运维痛点，为充电运营商提供质保到期后的运维保障服务；“充电桩焕新”服务通过“免费安桩、安全保障、质保服务、保险权益”等一体化服务组合，降低个人用户充电桩使用门槛、解决安装难题和安全隐患，推动充电业务由单一补能向综合模式转型。同时，公司持续巩固与蚂蚁集团、腾讯、大型保险、银行等互联网、金融头部企业的深度协同，2026年上半年落地工商银行钱包充电权益项目，打通充电场景与金融支付、数字营销融合通道，拓宽C端服务边界与增值收入渠道。
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
五、非主营业务分析
适用□不适用
致。 是
资产减值 -102,778,029.43 -21.93% 主要是固定资产减值损失、存货跌价损失、合同资产减值损失所致。 否营业外收入 9,427,050.45 2.01% 否营业外支出 13,499,193.43 2.88% 否
六、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
2、主要境外资产情况
□适用 不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
适用□不适用
以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产其他变动是本期收到的银行承兑汇票及背书转让的净额。
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
七、投资状况分析
1、总体情况
适用□不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 不适用
4、以公允价值计量的金融资产
□适用 不适用
5、募集资金使用情况
适用□不适用
（1）募集资金总体使用情况
适用□不适用
（1） 本期
已使
用募
集资
金总
额 已累
计使
用募
集资
金总
额
（2） 报告
期末
募集
资金
使用
比例
（3）
=
（2）
/
（1） 报告
期内
变更
用途
的募
集资
金总
额 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额 累计
变更
用途
的募
集资
金总
额比
例 尚未
使用
募集
资金
总额 尚未
使用
募集
资金
用途
及去
向 闲置
两年
以上
募集
资金
金额
2021年 向特
定对
象发
行股
票2021年05
月06
日 100,0
00 99,07
6.23 3,433.
75 81,04
经中国证券监督管理委员会《关于同意青岛特锐德电气股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2021〕594号）同意注册，公司通过向特定对象发行方式向特定投资者发行人民币普通股（A股）43,140,638股，每股面值为人民币1.00元，发行价格为人民币23.18元/股，募集资金总额为999,999,988.84元，扣除发行费用9,237,735.85元后，实际募集资金净额为990,762,252.99元。上述募集资金到位情况已经和信会计师事务所（特殊普通合伙）审验，且其已于2021年4月9日出具《验资报告》（和信验字（2021）第000017号）对此予以确认。上述募集资金已全部存放于公司开立的募集资金专项账户，并与保荐机构、存放募集资金的商业银行签署了《募集资金三方监管协议》。截至2026年6月30日，公司本次募集资金已累计使用81,040.45万元，剩余未使用金额（含利息收入及手续费影响等）20,651.78万元存放在公司及子公司开设的募集资金专户中。
（2）募集资金承诺项目情况
适用□不适用
(1) 本报
告期
投入
金额 截至
期末
累计
投入
金额
(2) 截至
期末
投资
进度
(3)
＝
(2)/
(1) 项目
达到
预定
可使
用状
态日
期 本报
告期
实现
的效
益 截至
报告
期末
累计
实现
的效
益 是否
达到
预计
效益 项目
可行
性是
否发
生重
大变
化
承诺投资项目
2021年向特定对象发行股票2021年05月06日 新型箱式电力设备生产线技术改造项目 生产建设 是 41,197.88 32,365.32 1,312一体化综合楼建设因） 1、特锐德智能制造海外总部基地项目仍在建设期内，尚未实现效益；
2、高压变压器产品线建设项目仍在建设期内，尚未实现效益；
3、公司分别于2023年12月22日、2024年1月15日召开第五届董事会第十七次会议、2024年第一次
临时股东大会，审议通过《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意将“电力设备租赁智能化升级项目”尚未使用募集资金余额全部用于“新型箱式电力设备生产线技术改造项目”；
4、川开电气智慧工厂研发科展一体化综合楼建设项目旨在加强川开电气技术研发、科展营销等整体配
套能力，不产生直接的经济效益；
5、补充流动资金项目主要为公司发展提供必要的经营资金支撑，保证公司业务的顺利开展，而非单独项目投入，因此无法单独核算效益。项目可行性发生重大变化的情况说明 项目可行性未发生重大变化。超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用存在擅自变更募集资金用途、违规占用募集资金的情形 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 适用以前年度发生新型箱式电力设备生产线技术改造项目的实施地点在原先青岛市的基础上增加成都市和宜昌市。募集资金投资项目实施方式调整情况 适用以前年度发生新型箱式电力设备生产线技术改造项目的实施主体在原青岛特锐德高压设备有限公司的基础上增加青岛特锐德电气股份有限公司、川开电气有限公司和宜昌特锐德电气有限公司。募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用根据《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》等相关规定，经公司董事会审议，决定以募集资金置换预先投入的自筹资金761.37万元，置换金额为728.05万元。和信会计师事务所出具了“和信专字（2021）第000374号”《关于青岛特锐德电气股份有限公司以募集资金置换预先投入募投项目相关款项专项报告的鉴证报告》。公司已于2021年9月置换完毕。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 不适用项目实施出现募集资金 适用新型箱式电力设备生产线技术改造项目在实施过程中，加强对项目费用的监督和管控，降低项目建设的结余的金额及原因 成本，节余募集资金15,000万元。尚未使用的募集资金用途及去向 截至2026年6月30日，尚未使用的募集资金20,651.78万元存放在公司及子公司开设的募集资金专户中。募集资金使用及披露中存在的问题注1：截至2025年12月31日，新型箱式电力设备生产线技术改造项目已基本建设完毕，达到预定可使用状态，满足结项条件，公司决定对该项目予以结项，并于2026年1月决议将节余募集资金15,000万元用于其他募投项目。截至2026年6月30日，该项目累计投入募集资金31,259.06万元，占扣除节余募集资金后的募集资金投资总额比例为96.58%。注2：截至2025年12月31日，除部分合同尾款尚待支付外，新型箱式电力设备生产线技术改造项目已按照计划实施完毕，达到预定可使用状态，满足结项条件。注3：截至2024年12月31日，除部分待付合同尾款外，川开电气智慧工厂研发科展一体化综合楼建设项目已按照计划实施完毕，达到预定可使用状态，满足结项条件。注4：公司2021年向特定对象发行股票融资不存在超募资金，此处内容不适用。
（3）募集资金变更项目情况
适用□不适用
(1) 本报告
期实际
投入金
额 截至期
末实际
累计投
入金额
(2) 截至期
末投资
进度
(3)=(2
)/(1) 项目达
到预定
可使用
状态日
期 本报告
期实现
的效益 是否达
到预计
效益 变更后
的项目
可行性
是否发
生重大
变化
2021年
向特定
对象发
行股票 向特定
对象发
行股票 新型箱
式电力
设备生
产线技
术改造
披露情况说明(分具体项目) 1、基于公司整体战略布局及经营发展规划，为进一步提升产能以满足日益增长的业务需求，同时提高募集资金使用效率，公司于2023年12月22日召开的第五届董事会第十七次会议审议通过《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意将“电力设备租赁智能化升级项目”尚未使用募集资金余额全部用于“新型箱式电力设备生产线技术改造项目”，并同意调整“新型箱式电力设备生产线技术改造项目”实施主体、实施地点、实施内容以及建设周期。2024年1月15日，该议案已经公司2024年第一次临时股东大会审议通过。
2、为加速海外市场布局，进一步丰富和完善公司的生产能力和自动化水平，扩大产能以满足日益增长的海外市场需求，公司于2025年5月19日召开第五届董事会第二十六次会议审议通过《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意将“新型箱式电力设备生产线技术改造项目”尚未使用的部分募集资金10,000万元用于“特锐德智能制造海外总部基地项目”，该项目投资总额为19,940万元，实施主体为特锐德子公司青岛特锐德国际电力设备有限公司。2025年5月30日，该议案已经公司2024年度股东大会审议通过。
3、公司于2026年1月22日召开第六届董事会第八次会议审议通过《关于部分募投项目
结项并将节余募集资金用于其他项目和投资新项目的议案》，同意对募投项目“新型箱式电力设备生产线技术改造项目”结项，并将该项目节余募集资金4,000万元用于其他募投项目“特锐德智能制造海外总部基地项目”，将11,000万元投资新募投项目“高压变压器产品线建设项目”，新项目实施主体为特锐德子公司青岛特锐德高压设备有限公司。2026年2月9日，该议案已经公司2026年度第一次临时股东会审议通过。
以上三次变更后，新型箱式电力设备生产线技术改造项目拟投入募集资金总额为32,365.32万元。未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项目) 不适用变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 不适用
6、委托理财、衍生品投资情况
（1）委托理财情况
□适用 不适用
公司报告期不存在委托理财。
（2）衍生品投资情况
□适用 不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
八、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 不适用
九、主要控股参股公司分析
适用□不适用
十、公司控制的结构化主体情况
□适用 不适用
十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动登记表
适用□不适用
接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 调研的基本情况索引
2026年4月17日 中国证券报·中证网“中证路演中心”（https://www.cs.com.cn/roadshow/） 网络平台线上交流 其他 线上参与的投资者2025年度经营情况 巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）
2026年5月8日 “全景路演”网站（http://rs.p5w.net） 网络平台线上交流 其他 线上参与的投资者 公司主要产品、业务布
十三、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况
公司是否制定了市值管理制度。
是□否
公司是否披露了估值提升计划。
□是 否
为了进一步加强公司市值管理工作，规范公司市值管理行为，维护公司及广大投资者合法权益，根据《上市公司监管指引第10号——市值管理》等有关法律法规、规范性文件及《公司章程》，并结合公司实际情况，公司制定了《市值管理制度》，主要内容包括市值管理的目的与基本原则、机构与职责、主要开展方式、监测预警机制与应对措施等。该制度已于2025年1月7日经公司第五届董事会第二十三次会议审议通过。
十四、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。是□否公司积极践行中央政治局会议提出的“要活跃资本市场、提振投资者信心”及国常会提出的“要大力提升上市公司质量和投资价值，要采取更加有力有效措施，着力稳市场、稳信心”的指导思想，落实以投资者为本的发展理念，推动提升公司质量和投资价值，促进公司长远健康可持续发展，制定了公司“质量回报双提升”行动方案，主要围绕深耕以预制舱变电站为主的变配电核心设备以及电动汽车充电网业务双业务发展、持续创新引领行业发展、稳健经营共享发展成果、加强投资者交流、持续规范运作等方面，切实履行上市公司的责任和义务，不断提升公司投资价值、强化投资者回报。具体内容详见公司于2024年2月26日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露的《关于推动落实“质量回报双提升”行动方案的公告》（公告编号：2024-012）。报告期内，公司紧抓国家碳中和以及新型电力系统建设的发展机遇，深耕主业、持续创新、强化核心竞争力，实现营业总收入66.35亿元，较去年同期增长6.07%；归属于上市公司股东的净利润达4.28亿元，较去年同期增长30.73%。在投资者回报方面，持续稳定现金分红，公司发布2025年度权益分派方案并于2026年5月27日实施完成，向全体股东每10股派发现金红利2.00元（含税），派发现金分红总额（含税）209,466,474.60元。在投资者交流方面，公司不断完善投资者关系管理的工作机制和内容，报告期内积极开展2025年度业绩说明会、参与投资者网上集体接待日活动等公开交流活动，并通过股东会、券商策略会、调研参观、互动易平台及投资者热线等多种形式，不断拓展与投资者沟通的深度与广度。
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