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| 宁波港(601018)经营总结 | | 截止日期 | 2026-06-30 | | 信息来源 | 2026年中期报告 | | 经营情况 | 二、经营情况的讨论与分析
今年以来，面对全球经济复苏放缓、地缘政治摩擦加剧等复杂外部环境，公司锚定年度生产经营目标，积极拓展市场、优化服务、提升效能，持续推动公司健康发展。具体表现在以下四个方面：
（一）主业实现稳健增长。上半年，公司完成货物吞吐量6.07亿吨，同比增长1.0%，完成集装箱吞吐量2769.1万标准箱，同比增长8.7%。集装箱内贸业务快速增长，完成389万标准箱，同比增长20.8%；海铁联运业务完成104.3万标准箱，同比增长10.3%。散杂货业务方面，铁矿石接卸量完成8872万吨，同比增长5.6%；原油接卸量完成4176万吨，同比下降16.2%；煤炭接卸量完成3097万吨，同比下降2.9%。持续做优做强航运业务，下属子公司宁波远洋实现集装箱运输量377.2万标箱，同比增长21.0%，船队规模进一步提升。
（二）枢纽港辐射能级持续增强。公司持续夯实全球枢纽港功能定位，海向、陆向业务双向延伸取得实质性成效。码头作业效能不断优化，全港集装箱航线综合在泊效率有效提升，联动口岸各方推动通关便利化改革，口岸综合服务体验进一步优化。进一步织密全球航线网络，强化与班轮公司业务协同，增强国际航运资源集聚能力，国际集装箱航线达260条，航线总规模312条。
加快完善多式联运产品矩阵，整合“海铁快线+国际快航”全程物流服务资源，打通港口中转、铁路集疏运、海运出运一体化服务链路。目前海铁联运线路增至113条，业务辐射16个省（区、市）70个地级市，有效拓展外贸货源腹地，帮助客户降低综合物流成本。
（三）数智绿色转型纵深推进。公司自研TOS码头操作系统实现集装箱码头全覆盖，港口核心操作系统达成全域自主可控。智能生产作业系统、机器人、无人集卡、视觉大模型等新技术逐步落地，实现船舶精细化靠泊、堆场动态调度、集卡智能引导。鼠浪湖矿石中转码头攻克中控离岛作业技术难题，生产作业直接相关岗位实现离岛作业。绿色港口建设扎实推进，全球最大、国内首批万吨级纯电动智能集装箱船投运，并开通了全国首条海河联运零碳航线。加大清洁能源推广应用，风电、光伏和储能项目加速落地，新能源发电量达5000万度。
（四）党建引领夯实发展保障。深入学习领会习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述，推进作风效能建设。紧扣“十五五”开局、“双一流”攻坚中心任务，围绕重大决策部署、“六大攻坚”行动等，做好重点工作任务的推动监督，保障重大决策部署落地生根。深入开展2026年聚焦高质量发展、高水平安全暨“双促”专项行动，推动公司发展质效提升。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
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