中财网 中财网股票行情
锦江航运(601083)业绩预告
截止日期预测指标业绩变动预测数值(元)业绩变动原因预告类型上年同期值(元)公告日期
2025-09-30扣除非经常性损益后的净利润预计2025年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:115,250万元至118,250万元,同比上年增长:68.62%至73.01%,同比上年增长46,902.42万元至49,902.42万元。11.53亿~11.83亿2025年前三季度,依托亚洲区域内贸易活跃度以及供应链协同效应,亚洲区域集装箱货运量稳步增长,根据集装箱贸易统计(CTS)数据显示,2025年1-8月亚洲区域内集装箱海运货运量同比增长5.5%。2025年前三季度,公司传统优势航线保持差异化竞争优势,上海日本航线、上海两岸间航线继续稳居市场占有率第一,筑强经营业绩基本盘;公司聚焦东南亚区域航线拓展,强化区域航线联动,继续以精品服务构建核心竞争力。报告期内,公司继续保持稳健的经营能力,经营业绩较同期预增。预增6.83亿2025-10-15
2025-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2025年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:117,000万元至120,000万元,同比上年增长:62.72%至66.89%,同比上年增长45,096.05万元至48,096.05万元。11.70亿~12.00亿2025年前三季度,依托亚洲区域内贸易活跃度以及供应链协同效应,亚洲区域集装箱货运量稳步增长,根据集装箱贸易统计(CTS)数据显示,2025年1-8月亚洲区域内集装箱海运货运量同比增长5.5%。2025年前三季度,公司传统优势航线保持差异化竞争优势,上海日本航线、上海两岸间航线继续稳居市场占有率第一,筑强经营业绩基本盘;公司聚焦东南亚区域航线拓展,强化区域航线联动,继续以精品服务构建核心竞争力。报告期内,公司继续保持稳健的经营能力,经营业绩较同期预增。预增7.19亿2025-10-15
2025-06-30扣除非经常性损益后的净利润预计2025年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:76,000万元至79,000万元,同比上年增长:160.25%至170.53%,同比上年增长46,797.87万元至49,797.87万元。7.60亿~7.90亿2025年上半年,亚洲区域内贸易活跃度持续提升,带动集装箱海运量稳步增长,供给端保持相对稳定。根据克拉克森数据,2025年上半年亚洲区域内航线运价指数同比涨幅达到11.43%。2025年上半年,公司上海日本航线、上海两岸间航线等传统优势航线以高品质服务继续保持市场占有率第一,航线盈利能力进一步增强,业绩基本盘稳中提质;此外,公司持续打造东南亚第二增长极,通过丰富精品航线产品,凸显差异化服务能力。报告期内,公司在该区域同比实现量价齐升,继续增厚当期业绩。公司把握市场机遇,持续深化东北亚及两岸间航线优势,东南亚区域航线运营成果显著,2025年半年度利润大幅增长。预增2.92亿2025-07-15
2025-06-30归属于上市公司股东的净利润预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:78,000万元至81,000万元,同比上年增长:145.86%至155.32%,同比上年增长46,274.83万元至49,274.83万元。7.80亿~8.10亿2025年上半年,亚洲区域内贸易活跃度持续提升,带动集装箱海运量稳步增长,供给端保持相对稳定。根据克拉克森数据,2025年上半年亚洲区域内航线运价指数同比涨幅达到11.43%。2025年上半年,公司上海日本航线、上海两岸间航线等传统优势航线以高品质服务继续保持市场占有率第一,航线盈利能力进一步增强,业绩基本盘稳中提质;此外,公司持续打造东南亚第二增长极,通过丰富精品航线产品,凸显差异化服务能力。报告期内,公司在该区域同比实现量价齐升,继续增厚当期业绩。公司把握市场机遇,持续深化东北亚及两岸间航线优势,东南亚区域航线运营成果显著,2025年半年度利润大幅增长。预增3.17亿2025-07-15
2025-03-31扣除非经常性损益后的净利润预计2025年1-3月扣除非经常性损益后的净利润盈利:34,000万元至35,500万元,同比上年增长:212.12%至225.89%。3.40亿~3.55亿2025年第一季度,全球集装箱货量较上年同期增长,受供需影响,2025年一季度中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值同比上升,东南亚航线运价指数均值同比上涨51.07%。面对外部市场变化,公司把握发展机遇,努力把积极因素转化为发展实绩,稳健东北亚等优势航线;聚力拓展东南亚航线布局,持续打造丝路快航等精品航线,该区域同比实现量价齐升;继续稳步探索南亚、中东等新兴区域,扩展航线网络布局,把握发展先机。2025年第一季度,公司经营发展取得良好开局。预增1.09亿2025-04-15
2025-03-31归属于上市公司股东的净利润预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利:35,000万元至36,500万元,同比上年增长:181.66%至193.73%。3.50亿~3.65亿2025年第一季度,全球集装箱货量较上年同期增长,受供需影响,2025年一季度中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值同比上升,东南亚航线运价指数均值同比上涨51.07%。面对外部市场变化,公司把握发展机遇,努力把积极因素转化为发展实绩,稳健东北亚等优势航线;聚力拓展东南亚航线布局,持续打造丝路快航等精品航线,该区域同比实现量价齐升;继续稳步探索南亚、中东等新兴区域,扩展航线网络布局,把握发展先机。2025年第一季度,公司经营发展取得良好开局。预增1.24亿2025-04-15
2023-12-31营业收入预计2023年1-12月营业收入:530,000万元至570,000万元,同比上年下降:16.67%至22.52%。53.00亿~57.00亿--略减68.40亿2023-12-04
2023-12-31扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-12月扣除非经常性损益后的净利润盈利:63,500万元至72,000万元,同比上年下降:59.24%至64.05%,同比上年降低104,650.69万元至113,150.69万元。6.35亿~7.20亿2023年,全球经济增速放缓,集装箱航运业市场供需发生变化,致使集装箱运输价格下降,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)2023年均值同比下降了66.43%。在上年同期业绩基数较高的情况下,报告期内公司航运业务收入同比下降,导致公司本期业绩与上年同期相比减少。报告期内,面对市场变化和挑战,公司秉持成为“以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业”的发展愿景,坚持差异化发展模式,在持续深耕优势航线的同时,不断开拓和完善新的航线布局;深入实施“一主两翼”的发展战略,稳健拓展航运产业的价值链条,积极构建综合物流的服务体系,为客户提供多样化、差异化、个性化的服务;持续推进船舶智能改造和新技术应用,践行绿色航运发展理念,打造低碳智慧船队。预减17.67亿2024-01-20
2023-12-31归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:73,500万元至82,000万元,同比上年下降:55.12%至59.77%,同比上年降低100,697.94万元至109,197.94万元。7.35亿~8.20亿2023年,全球经济增速放缓,集装箱航运业市场供需发生变化,致使集装箱运输价格下降,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)2023年均值同比下降了66.43%。在上年同期业绩基数较高的情况下,报告期内公司航运业务收入同比下降,导致公司本期业绩与上年同期相比减少。报告期内,面对市场变化和挑战,公司秉持成为“以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业”的发展愿景,坚持差异化发展模式,在持续深耕优势航线的同时,不断开拓和完善新的航线布局;深入实施“一主两翼”的发展战略,稳健拓展航运产业的价值链条,积极构建综合物流的服务体系,为客户提供多样化、差异化、个性化的服务;持续推进船舶智能改造和新技术应用,践行绿色航运发展理念,打造低碳智慧船队。预减18.27亿2024-01-20
2023-09-30营业收入预计2023年1-9月营业收入:403,000万元至423,000万元,同比上年下降:16.37%至20.32%。40.30亿~42.30亿--略减51.60亿2023-08-03
2023-09-30扣除非经常性损益后的净利润预计2023年1-9月扣除非经常性损益后的净利润盈利:69,000万元至74,000万元,同比上年下降:46.15%至49.79%。6.90亿~7.40亿--略减14.28亿2023-08-03
2023-09-30归属于上市公司股东的净利润预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:75,000万元至80,000万元,同比上年下降:44.08%至47.58%。7.50亿~8.00亿--略减14.84亿2023-08-03

转至锦江航运（601083）行情首页

中财网免费提供股票、基金、债券、外汇、理财等行情数据以及其他资料，仅供用户获取信息。